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京东物流方面向记者介绍,在市此轮期间,京东物流投用的智能快递车包括新一批刚生产下线的第五代智能快递车,该快递车每次可装载约200公斤货物,车辆续航里程为100公里,并可实现全天候运营。“智能快递车将根据货物量和社区需求等随时配送米面粮油等生活物资和防疫物资。”
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但是在复杂作业、柔性可变作业等方面,机器还不能替代人工。提质增效机器现在比人工贵,但从长远来看,机器取代人工是物流行业的必然。电子商务兴起后,小包装、多频次的包裹快递需求持续扩大,物流碎片化特征始显现。据阿里研究院预测,到22年,我国网络零额将超过1万亿元,未来5年左右,全年包裹量有望超过1亿件。按目前劳动效率推算,电商物流从业人员需求将超过6万人。而我国劳动力人口已连续5年下降,分拣、快递这种重复体力劳动的职业很难吸引足够劳动力。